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同样是运动套件这些十万元的车和BBA的原厂改装差距在哪里?

发布时间:2019-06-19 01:56 来源:未知 编辑:admin

  但面对国内不明确的玩车环境,后改装其实是有风险的,抛开安全性不说,万一改装过线了还有被扣车的可能。

  所以更多车企开始提供原厂改装,类似宝马的M、奥迪的RS、奔驰的AMG、日产的NISMO等。

  有些甚至都有自己的御用改装厂,像奔驰御用改装厂巴博斯BRABUS宝马御用改装厂Alpina、丰田御用改装厂TRD本田御用改装厂Mugen等。

  而原厂改装也不再是高端专属,如今甚至已下探到了十万元级别的车型上,比如下面这几款。

  斯威G01是一款定位年轻人的紧凑级SUV,而在广州车展上,斯威发布了它的运动版车型——G01F,指导价10.39万-14.79万元。

  说是运动版其实就是原厂改装车型,G01F在G01的基础上改装了前格栅、大包围、大尾翼、双色车身、双边共双出排气尾喉、尾鳍等,可以说它把奥迪运动套件、宝马运动大包围、奔驰运动风格轮毂等ABB的运动元素都用上了。

  而在价格上,G01F仅比同配置的G01贵了6000元。所以斯威G01F,你可以理解是G01多花6000元买了个运动套件。

  至于效果到底是年轻有范还是汽配城风,可能每个人的审美不一样。但这依然不妨碍它成为最便宜的原厂改装车,而且还是SUV。

  10月份武汉车展上,东本也推出了一款思域十五周年纪念版车型,其实就是在原思域配置的基础上增加了纪念版运动套装,套件选装价格为1万元并全系通用。

  这款套件在普通版车型的基础上增加了车身包围、大尺寸尾翼、碳纤维装饰条以及带有“無限”标识的深色运动轮圈等。

  不过我并不太看好思域这款15周年纪念版,因为感觉前脸没有以前犀利了,不只是我,很多同行都表示有相同的看法。

  而且这一万元也太好赚了吧,这些套件内的东西成本加起来能超过5000元么?我只能把原因归结为这套改装件来自本田御用改装厂Mugen(无限),品牌的东西总会贵一些。

  C-HR针对酷越和酷跑系列也推出了特装版车型,原厂加装的项目包括整套黑色大包围以及前后银色铠甲下护板。

  其实C-HR就看素车你也会觉得它像一款改装车,因为它的造型确实太夸张、太概念了。所以在此基础上还推出特装版,我真不知道设计师有没有考虑大家的接受能力。

  而在价格上,C-HR特装版只比对应的基础配置车型多出1000-3000元,还算公道,毕竟车的利润已经相当高了。

  探界者RS也是雪佛兰今年推出的区别探界者普通版的车型,它的外观采用了大量的酷黑元素,在前进气格栅、多幅式轮毂、品牌LOGO、下包围、前车门处的车型铭牌上都用了熏黑处理,车顶配有银色行李架,而且进气格栅上也镶嵌了RS的标识。

  印象中RS车型都是偏性能的,像福克斯RS,但探界者RS作为一部车头车尾带着RS标识字母的车型,内饰包括动力都没变,和普通版一样,车内没有换挡拨片,也没有运动模式可以选择,这就多少让人有点失望了。

  毕竟它搭载的是通用首次在国内使用的2.0T+9AT的动力组合,在同级别车型中算是一个很大的亮点。

  不过话又说回来,探界者RS价格上只比同配置普通版贵了1000元,全车贴膜都不止这个价,所以仅从外观来说,花1000元让整车气质大变,还是很值的。

  如今,原厂改装也不是什么高端货色,一些20万以内的车都开始提供原厂改装了,但在意义上是不是和奔驰宝马奥迪一样代表高性能,就得另说了。

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